Typ: |
501-03, Cezeta La Boheme (West-Exportmodell von CZ) |
Lackierung: |
Opel316 |
Baujahr: |
1960 |
Erstzulassung: |
01.07.1960 |
Hubraum: |
172 ccm, Bohrung 58 mm, Hub 65 mm |
Verdichtung: |
1:7 |
Leistung: |
6 PS bei 4750 U/min |
Höchstgeschwindigkeit: |
80 km/h (laut TÜV und in der Praxis) |
Gewicht: |
133 kg |
zul. Gesamtgewicht: |
288 kg |
Sitzplätze: |
2 |
Fahrgestell-Nr: |
142733 |
Fahrgestell: |
selbsttragende Karosserie |
Motor-Nr: |
143437 |
Motortyp: |
1 Zylinder, 2 Takt, Otto |
Motorkühlung: |
Gebläse und Fahrtwind, Keilriemen |
Auspüffe: |
seit 2014 2x Fishtails, vorher 2x Zigarre (waren durchgerostet, die Fishtails sind aber auch nicht leiser) |
Standgeräusch: |
80 dB(A) |
Fahrgeräusch: |
80 dB(A) |
Emissionsklasse: |
nicht bekannt (laut Eintragung des TÜV in den Fahrzeugbrief) |
Getriebe: |
4 Gang mit Halbautomatik, Fußschaltwippe rechts |
Getriebe-Öl: |
Castrol SAE 50 |
Primärtrieb: |
Kette 3/8"x3/8" 54 Glieder |
Antrieb: |
Hinterrad, Alu Druckguss Kettenkasten als Schwinge ausgelegt, Kette 1/2"x5/16" 99+1 Glieder |
Radaufhängung: |
vorn geschobene Schwinge, hinten gezogene Einarmschwinge |
Radlager: |
FAG 6201-C-2HRS, gesichert mit Seegering DIN472 J32x1.2 |
Federung: |
vorn 2x Silentblocks mit Stoßdämpfer, hinten 1x Silentblock |
Bremsen: |
Simplex Trommelbremsen vorn und hinten |
Reifen: |
3.25-12 55J Mitas |
Elektrik: |
seit Oktober 2014 umgebaut auf 12V, 150Watt mit elektronischem Regler und elektronischer Zündung (Vape),
jetzt Minuspol an Masse! |
Scheinwerfer: |
Hella, 12 V 30/35 Watt BA20d Bilux, Standlicht 12V 2Watt BA9s |
Blinker: |
4x Hella BL30-3, Bauartgenehmigung K 12642, 12V 21Watt SV8,5-8 |
Rücklicht: |
Lucas, 12 V 5/21Watt BAY15d |
Zündung: |
Schwunglichtmagnetzündung mit elektronischem Geber von Vape |
Federung: |
ursprünglich vorn 2x Silentblocks mit Stoßdämpfer, seit Mai 2014 umgebaut auf 2xFederdämpfer aus Typ 502 ,
hinten 1x Silentblock |
Bremsen: |
Simplex Trommelbremsen vorn und hinten |
Bremsbacken: |
140 mm Durchmesser, 35 mm breit |
Zündkerze: |
z.B. BOSCH W5AC M14 SW21, Elektrodenabstand 1,1 mm |
Batterie: |
2x6V Bleigel Akku, Minus-Pol an Masse nach Umbau auf 12V (voher 6V Plus-Pol an Masse) |
Vergaser: |
ursprünglich Jikov 2924M, ab 2013 Jikov 2924 S13, ab 2017 Yamaha RD DT 24mm |
Anlasser: |
Kickstarter |
Tank: |
Blechtank über dem Vorderrad |
Tankvolumen: |
12 Liter incl. 6 l Reserve |
Tank: |
Blechtank über dem Vorderrad |
Kraftstoff: |
Super mit 2-Takt-Öl (teilsynthetisch, API TC, JASO FC/FD) |
Mischungsverhältnis: |
1:33 |
Verbrauch: |
4.8 Liter auf 100 km (gemessen) |
Kilometerstand: |
27973 km (25.04.2019) |